przeróbka lamp BMW

Przeróbka reflektorów BMW e60

przed

( lampa zdemontowana z auta )

ta sama lampa

po przeróbce

z uwagi na atrakcyjna cenę sporo samochodów trafia do naszego kraju przemierzając bardzo daleką drogę bowiem sprowadzane są z USA

Samochody sprowadzone z USA wymagają dostosowania oświetlenia do wymogów europejskich

Lampy tylne nie posiadają pomarańczowych kierunkowskazów tylko czerwone a często bywa tak , ze po prostu światło stop zaczyna pulsować sygnalizując zamiar skrętu. Jesli chodzi o lampy przednie - to linia światła jest prosta - a powinna być asymetryczna - przy ruchu prawostronnym jaki obowiązuje w naszym kraju - lampy powinny doświetlać bardziej prawe pobocze.

Wymiana lamp na nowe wiąże sie ze zbyt wysokimi kosztami - wiec oferujemy przeróbkę lamp z wersji USA na EU. Przerabiamy zarówno lampy przednie jak i tyły.

Poznań tel 513-531-967

Ostroróg tel: 739-020-099

koszt przerobienia lampy tylniej na europejska to koszt ok 350 zł za jedna lampę

co do lamp przednich cena zaczyna sie od 250 zł za jedna lampe - jednak jest tak wiele możliwości , ze często nasi klienci wybierają rozwiązania droższe - ale znacząco podnoszące jakość światła oraz wygląd całego auta.

Jednym z aut które sa czesto sprowadzane - to samochody BMW.

Model BMW seria 5 e60

Sprowadzone auta najczęściej maja zwykle lampy żarówkowe , bez soczewki.

Z uwagi na wiek auta lampy bywają już matowe i szare - czasami nawet z głębokimi rysami

w pierwszej kolejności zaczynamy od gruntownego spolerowania klosza

- tak aby ocenić jego stan i całej lampy

po odzyskaniu przez klosz przejrzystości widać dokładnie w jakim stanie jest lampa oraz sam klosz

czy nie posiada mikropęknięć lub innych uszkodzeń

jeśli upewnimy sie , ze klosz jest ładny możemy przystąpić do dalszych prac bez obaw , ze cała praca będzie popsuta przez brzydki czy nieszczelny klosz

W następnym etapie lampa jest rozebrana na poszczególne alementy i dokładnie oczyszczona

Po zaakceptowaniu projektu przez klienta możemy przystąpić do dalszych prac - gdyż od tego momentu cokolwiek zrobimy - zmiany sa nieodwracalne.

Bardzo czesto - aby osadzić soczewkę lub przerobić lampy na xenon lub bi-xenon w starych lustrach wycinane są dziury, piłowane maskownice i obudowa w taki sposób aby zmieścić soczewki czy ewentualny osprzęt. Na tym tez etapie zmieniana jest kolorystyka lampy czy ringi

Na koniec lampy sa montowane na samochodzie i regulowane w ten sposób aby prawidłowo oswietlaly drogę.
Lampy po przeróbce sa w pełni regulowane - zarówno recznie - jak i silniczkiem regulacji.

Strumień swiatła jest mocny a linia swiatła w wersji europejskie - z doswietleniem prawego pobocza.